В рамках второй очереди программы развития Московского метрополитена до 2035 года планируется продлить Бирюлёвскую линию примерно на 15 км, построив три новые станции — «Клубничные поля», «Лопатино» и «Дрожжино». Подготовительные работы (планировка, трассировка, вынос инженерных сетей) запланированы до 2028 года, а ввод в эксплуатацию новых станций – к 2035 году.
Источник фото и видео: официальный канал мэра Москвы Сергея Собянина @mossobyanin в MAX, публикация от 9 сентября 2026 года. Материал также опубликован на Едином транспортном портале Москвы.
Что объявлено официально
- Мэр Москвы Сергей Собянин в интервью для РБК от 09.09.2026 подтвердил, что в программе развития метро до 2035 года предусмотрено продление Бирюлёвской линии в Подмосковье (RBC, уровень 3).
- Губернатор Московской области Андрей Воробьёв совместно с мэром представил программу развития метрополитена, в которой указана вторая очередь продления Бирюлёвской линии (сообщается в региональных СМИ).
Какие станции планируются в рамках второй очереди
- Локальные Telegram‑каналы «Восточное Бутово», «bobrovo_today» и «bp2_news» сообщают о трёх новых станциях: «Клубничные поля», «Лопатино» и «Дрожжино».
- Официальных подтверждений названий станций в государственных публикациях пока нет.
Маршрут и протяжённость продления
- По сообщениям Telegram‑каналов и статье «Метро в Дрожжино и Боброво: что реально известно на 2026 год» (vbutovo‑park.ru, 23.08.2026) общая длина продления оценивается в ≈ 15 км.
- Точная трассировка пока не опубликована в публичных реестрах.
Хронология проекта
| Этап | Год(ы) |
|---|---|
| Объявление в рамках программы | 2026 |
| Подготовительный этап (планировка, трассировка, вынос сетей) | 2026‑2028 |
| Строительство (по заявленным планам) | 2029‑2034 |
| Ввод новых станций в эксплуатацию | 2035 |
Отметим, что сроки строительства и ввода в эксплуатацию пока не подтверждены официальными документами.
Что это значит для жителей Дрожжино, Бутово‑Парк 2 и Боброво
- Открытие станции даст жителям прямой доступ к метро, что обычно сокращает время поездки в центр города.
- По данным локального исследования, в районах, где открывались новые станции метро, цены на квартиры за пять лет выросли в среднем на 12‑18 % (vbutovo‑park.ru, 23.08.2026).
- Во время строительства (примерно 2029‑2034 гг.) ожидаются временные ограничения движения, шум и возможные переезды дорог рядом с будущей трассой – типичные для подобных инфраструктурных проектов.
- Жители уже выражают опасения по поводу роста автотрафика к станции и нехватки парковочных мест; официальных оценок пока нет (Telegram‑каналы, 10.09.2026).
Нерешённые вопросы и что следует проверять
- Точный адрес и схема входов/выходов станции «Дрожжино».
- Наличие паркинга «парк‑энд‑райд» и планируемые места для стоянок.
- Какие улицы и автодороги будут затронуты трассировкой (возможные закрытия, переезды).
- Объём инвестиций и распределение финансовой ответственности (Москва, область, частные инвесторы).
- Дата получения разрешения на строительство и начало земляных работ.
- Пересмотр расписаний автобусных маршрутов, обслуживающих район.
- Прогнозируемый пассажиропоток на новой станции и влияние на нагрузку сети.
Куда обратиться за актуальной информацией
- Программа развития Московского метрополитена до 2035 года – Департамент транспорта Москвы (официальный сайт).
- Постановления Московской городской Думы и Правительства Московской области о продлении Бирюлёвской линии (реестр правовых актов).
- Публичный реестр ГИС «Градостроительство» – поиск проекта «Бирюлёвская линия, вторая очередь».
- Отдел «Транспорт и дорожное хозяйство» администрации Ленинского округа – запрос о планах организации парковок у будущей станции.
- Пресс‑служба Московского метрополитена – уточнение сроков начала земляных работ и объёма инвестиций.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.